一个扫地机器人公司，要造挑战布加迪威龙的车。这件事在2025年真实发生了。

8月28日，追觅科技正式官宣造车，根据计划，其首款超豪华纯电产品将对标布加迪威龙，预计于2027年亮相。

追觅表示，公司将长期坚定布局汽车产业，将在坚持高性能、智能化与豪华质感的产品理念下，持续加码研发与创新，成为全球超高端电动汽车市场的新标杆。

汽车，尤其是新能源汽车市场，巨头新秀林立，竞争不可谓不激烈。

（图源：图虫）

追觅的底气何在？

追觅科技方面透露，公司将对汽车领域进行长期投入，目前已组建了近千人的造车团队，且在持续扩张。公司此前在高速数字马达、AI算法及机器人传感与控制等核心技术领域的积累，能够向汽车电驱系统、智能座舱和自动驾驶等方向的技术迁移。

截至2024年底，追觅科技全球累计申请专利6379件，其中45%为发明专利，覆盖传感器融合、电机控制与人机交互等智能汽车核心领域。

追觅科技成立于2017年，起源于清华大学的“天空工场”。创始人俞浩是国内最早的四旋翼无人机研发者之一，也是全球首位三旋翼无人机的发明人。在校期间，他创立“天空工场”，探索将实验室成果转化为产品。后来，凭借自研高速电机技术，俞浩成立追觅开始深耕智能清洁赛道，相继推出扫地机器人、无线吸尘器、智能洗地机和高速吹风机等产品。

渠道或许也是追觅的底气来源之一。公司提到，其全球化渠道将成为其汽车业务出海带来优势。目前，追觅业务已覆盖全球100多个国家和地区，拥有超过6000家线下门店，服务家庭超3000万，会员数量突破1100万。

追觅的造车进度、关注领域和未来节点会是怎样的？时代财经尝试采访追觅，但截至发稿暂未获得有效回复。

时代财经注意到，追觅科技已在招聘平台Boss直聘上开放了一个名为自动驾驶大模型算法工程师的岗位，校招和社招皆可投递。具体待遇上，月薪区间在3万元-6万元（16薪），如果以此计算，候选人的年薪最高近百万。时代财经搜索发现，目前公司还开放了汽车海外销售经理、汽车周边产品销售经理、汽车海外销售负责人等岗位。

（图源：Boss直聘）

在岗位说明中，追觅提到，公司核心团队来自一线车企大厂，量产经验丰富，主攻下一代智驾方案。

同一份说明中，团队提到，目前已经获得了如下进展：1.依托追觅孵化的智驾团队，也以供应商的身份对外输出技术，现在已有部分一线车企意向合同；2.除了智驾算法方案，团队已经与国内top芯片公司合作，完成面向下一代智驾技术的芯片的初步规划，要做软硬一体化发展。

而对于当前入局的疑问，该岗位显示：“当前智驾的上限想象空间已被打开，我们只做高阶。”

事实上，早在去年就有媒体报道追觅科技启动造车项目。时代财经注意到，求职平台脉脉上，最早在2023年就有用户询问追觅造车的情况。

据天眼查，今年1月，造车主体“星空计划（上海）汽车科技有限责任公司”（下称 “星空”）注册成立，注册资本10亿元。工厂规划在上海临港新片区，紧邻特斯拉、宁德时代的生产基地。股权结构显示，该公司实际控制人俞浩通过太空翱翔科技（上海）有限公司、天空无限智能科技（苏州）有限公司持股80%。

天眼查还显示，追觅科技至今已经融资6轮，最近一次资本动作是2025年8月7日发生的一起股权转让。此前，追觅科技已经融到C+轮，背后资方包括顺为资本、碧桂园创投、小米集团、昆仑万维等。

“确实财大气粗。”在追觅官宣造车的消息释放后，一名前追觅员工这样向时代财经表示。

事实上，这已经不是今年追觅唯一的大动作。清洁家电起家的追觅2025年已经官宣多项新业务。

在今年3月底的中国家电及消费电子博览会（AWE2025）上，追觅展出了空调、冰箱、洗衣机、厨电产品，从智能清洁领域跨界大家电。

日前，在影石和大疆互攻“后院”消息传出不久，追觅确认将正式拓展无人机业务，正积极组建专业的无人机研发团队。

在家电行业，跨界造车并非孤例。

美的（000333.SZ；00300.HK）、格力（000651.SZ）、海尔（600690.SH，06690.HK）此前就曾纷纷“上车”寻求机遇。

就在追觅造车消息官宣的前一天（8月27日），海尔集团旗下卡泰驰控股宣布，完成战略入股汽车之家的交易交割及董事会改组。海尔集团通过旗下卡泰驰控股以总价约18亿美金收购中国平安旗下云辰资本持有的汽车之家约43.0%的股份，成为汽车之家控股股东。

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