中国MPV市场当之无愧的标杆产品――别克GL8又迎豪华新成员。

8月26日，别克豪华新能源MPV――全新GL8陆尊正式上市，共推出智享版、尊享版、奢享版三款配置车型，且全系均为豪华艾维亚版本，新车“一口价“33.99万元―39.99万元。

自初代车型入市至今，GL8在中国MPV市场深耕超过25年，以一个车型定义一个市场，不断开拓蓝海、开创品类、自我进化，成为无法替代的标杆车型。如今，从单一车型演化为产品矩阵的GL8依然活力不减。

发布会现场，上汽通用汽车总经理卢晓表示：“别克GL8家族是今年1-7月国内MPV市场的销量冠军，目前GL8新能源车型的占比已经超过50%。未来，陆尊、陆尚将不再使用PHEV后缀，因为它们已经成为新能源时代GL8家族的主力。”

聚焦新车，更加奢华的设计，“真龙”插混Pro系统、混动5C超充等技术的加持，让其豪华体验再次全维提升。

设计上，全新GL8陆尊除了全系采用艾维亚豪华美学设计，更吸睛的是全新增加的“紫气东来”车身色和“霞紫月白”内饰，让整车气质、格调尽显尊贵。此外，新车全系标配20多项进阶豪华配置，包括全车三排Nappa真皮座椅、2.8米银翼礼宾光毯、EYEMAX 30家惶寤∶6K屏、第三排座椅180度电动调节等；同时也新增诸多豪华实用配置，如方向盘加热、后排多功能拓展坞、行李箱一键调节二三排座椅等，让艾维亚头等舱精心呵护每一位乘客的豪华用车体验。

“真龙”插混Pro则大幅优化了新能源出行体验。在“真龙”插混Pro的加持下新车CLTC综合续航里程高达1450km；纯电里程则达到202km，较上一代提升46%，更好满足用户城区“0油耗”的纯电通勤需求。同时，全新GL8陆尊还支持5C超充，30%―80%补能仅需15分钟，充电时长较上一代大幅缩短60%，用户在服务区喝杯咖啡小憩片刻，即可继续享受纯电出行。此外，新车还新增“强制纯电”和“快速保电”能量模式，覆盖更多出行场景，带给用户更加顺畅便利的用车体验。

除了续航长、补能快，“真龙”插混Pro同样注重性能。“真龙”插混Pro系统采用拥有近50项专利技术全栈自研的P1+P3插混电驱单元，可输出292kW综合功率和580N・m综合扭矩，零百公里加速7.8s，80―120km/h超车加速5.2s，亏电状态下WLTC工况百公里油耗低至6.83L，百公里综合能耗更低至0.93L。

此外，“真龙”插混Pro系统在安全可靠及耐久性方面也全维度提升。该系统采用“15亿公里0自燃”的奥特能2.0标准三元锂电池，具有高安全、高性能、长寿命的领先优势。新电池从材料配方、结构设计到热管理系统全面优化，保证电芯温差±2℃以内；创新应用无机纳米隔热板，支持1100℃高温环境长期稳定工作，相比行业普遍采用的隔热技术性能提升40%；多面液冷技术可将冷却效果提升60%以上。同时，电池经过远超国标的验证，测试项目较新国标多60%，耐久测试标准较新国标最高严苛29倍。兼具高能量密度及高快充水平的三元电芯支持全生命周期快充，拥有64万公里超长寿命。

值得注意的是，“真龙”插混Pro系统的加入，让别克GL8快速融入到新能源浪潮当中，市场表现也随之水涨船高。首款GL8 PHEV新能源MPV自去年4月上市以来，备受市场好评。今年，GL8家族新能源销量增速高达255%，是市场平均水平的6.7倍。未来，随着更多MPV车型的加入，别克MPV天团将实现从入门、高端，到超豪华的全体系覆盖，以更强大的王者实力，引领MPV行业迈向智电发展新时代。（中国经济网记者 郭跃）

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