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　　上证报中国证券网讯（记者马嘉悦实习生徐合宜）近日，零跑科技创始人、董事长、CEO朱江明在节目中表示，中国汽车产业格局已基本确定，新进入者难度极大，未来竞争将集中在成本效率和全球化扩张上。

　　朱江明认为，伴随着芯片成本的快速下降，油电能源价格差距持续存在，新能源汽车全球普及的趋势值得期待，在此过程中，中国汽车产业有望占据全球六成以上的市场份额，产业地位甚至可能超越手机行业。因此，零跑近年来持续布局国际化业务，与斯泰兰蒂斯成立了合资公司“零跑国际”，负责海外销售与本地化制造。

　　零跑近年来实现销量增长和盈亏平衡，朱江明认为是源于“全域自研”的战略定位，目前公司汽车65%以上的零部件为自主研发生产，从而形成了更优的成本结构。

　　他表示，过去40年中国制造业积累下的完整产业链、工程师红利和供应链配套，使新能源汽车行业得以迅速崛起，长三角、珠三角的零部件集群更让车企在效率和成本上具备优势。目前，中国千人汽车保有量仅为250-300辆，仍有提升空间，未来新能源汽车渗透率三年内有望达到85%-90%，在此过程中，成本效率和国际化将成为车企竞争的“胜负手”。

　　谈及投资者关切的股东回报，朱江明表示，零跑坚持稳健财务，不依赖商誉和无形资产，而以现金和固定资产为主，确保安全性。他坦言，车企需在成长性与股东回报之间找到平衡。

（文章来源：上海证券报·中国证券网）