7月11日上午，尚界汽车发布首款车型预热海报。华为常务董事、终端BG董事长余承东转发并发文称：“尚界上场！今秋敬请期待！智驾好，有蓝灯！”

　　据了解，“蓝灯”指的是汽车智能辅助驾驶指示灯。6月17日，余承东曾发微博称：“大家都在问的智能辅助驾驶指示灯上线了！当尾部的‘智驾蓝灯’亮起时，说明小艺在辅助驾驶。”

　　此前，理想汽车也曾上线“小蓝灯”，这个小蓝灯会在智能驾驶功能激活时亮起，特别是在NOA导航辅助驾驶激活时，小蓝灯会长亮蓝光，向周围车辆宣告：“本车AI司机在线，请注意协作！”使用蓝色，是因为其在雨雾天的穿透力较强，能够清晰识别。

　　而余承东所说的“尚界”，是鸿蒙智行的最后一“界”。2025年2月，上汽集团与华为签订深度合作协议，联合打造新能源智能汽车品牌“尚界”，成为了鸿蒙智行的第五“界”。首款车型预计2025年秋季上市，起售价15万到25万元，成为鸿蒙智行生态中最具性价比车型。

　　在5月31日召开的未来汽车先行者大会上，余承东透露，目前鸿蒙智行已经有“五界”，但可能也就到此截止了。“因为我们的能力做两三个界都已经很不容易了，做五个界是非常非常难的。”余承东表示。

　　上汽方面表示，双方从去年开始就启动了合作，目前“尚界”专属团队已超5000人，首期投入60亿元，双方还打造了专属超级工厂。余承东曾表示：“‘尚界’品牌首款车上市后预计销量会‘大爆’，要上汽集团准备好足够的产能。”

　　2025年6月，鸿蒙智行迎来交付量爆发期，全系交付52747辆新车，刷新鸿蒙智行单月销量历史新高，成为新势力汽车月度销量冠军，领跑成交均价榜单。

　　中国城市专家智库委员会常务副秘书长林先平表示：“上汽集团曾在2021年表示要自主掌握‘灵魂’，拒绝与华为合作。但随着市场竞争的加剧和技术发展的加速，企业之间的合作和联盟已经成为一种趋势。上汽集团现在投入华为的怀抱，也反映了汽车行业在面对挑战时的灵活性和适应性。”

　　林先平认为，上汽与华为合作“尚界”是一个积极的信号，表明汽车行业正在积极寻求技术合作和创新，以应对市场竞争和消费者需求的变化。“尚界”首款车型是基于上汽现有平台打造，这意味着上汽集团在保持自主开发能力的同时，也能够借助华为的技术力量提升自身的竞争力。

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