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　　7月2日晚8点，时隔三个月，雷军佩戴最新发布小米AI眼镜，开启返场直播。

　　有意思的是，在经过功能介绍后，有网友在直播评论区建议“雷总不要戴眼镜了”。雷军“听劝”地说：“既然大部分朋友们都建议我不戴，那我就不戴了。”

　　谈YU7成绩：“超出我的想象”

　　雷军表示，小米YU7开售3分钟大定了20万单，一小时大定28.9万单，创造了中国汽车工业史上的奇迹。

　　雷军回应YU7锁单量成绩：“实话实说，这段时间我也在问我自己，问同事，为啥，因为也超出了我的想象。这款车卖的这么好，最最重要的是产品定位精准，产品力超强。”

　　谈YU7用户：平均33岁，超一半用苹果手机

　　雷军表示，预定小米YU7的用户，平均年龄33岁左右，比小米SU7用户大三岁；女性车主的比例为30%，比小米SU7的首销期大概高出4.5%。

　　此外，小米YU7的苹果用户车主占比52.4%，比小米SU7高出4.4%。

　　雷军称：“因为我们做小米汽车的时候，就下决心更好地支持苹果生态，更好的支持iPhone，所以我相信小米车主里的iPhone用户，应该体验到了我们支持iphone生态的诚意了。”

　　而小米YU7当前销量前三名的城市，分别是上海、杭州、北京，也都是特斯拉Model Y卖最好的城市。

　　谈YU7定价

　　雷军再谈YU7定价有没有纠结：“我们在发布会前一天彩排，大家对了一下，五分钟就定下来了。过程中也有小担心，觉得过了25万消费者能不能接受。我觉得我们产品力很强，在质量安全性都下了很大功夫，所以心里还是有底的。 ”

　　雷军也回应了关于YU7大定数据的质疑：“当时发布了大定数据后，我们受到了大量的质疑，有人说是可退的。所谓的‘犹豫期’看上去有点故弄玄虚，其实是所有车厂都在采用的方式。因此，我们大定量的统计口径和所有车企都是一样的。”

　　谈YU7锁单、转单数

　　雷军补充说：“在发布大定量后，我们索性就发布了锁单量的数据。结果还是有很多人质疑，说SU7是可以转单的。在这里我告诉大家，小米SU7、SU7 Ultra转单数不足YU7总订单数的15%。”

　　对于为什么没有公布24小时锁单数字，雷军回应称，“18小时不可撤销锁单就达到了24万单，到了24小时我说我们就不公布了，省得各种讨论质疑，完全没必要。”

　　谈友商“拦截小米YU7话术”

　　谈及部分车企针对小米YU7使出“拦截话术”这类新竞争手段时，雷军表示，有些友商专门为拦截用户买小米YU7，培训自家销售。他认真研究后认为，友商的部分话术内容并不准确，甚至带诋毁歪曲，直言“大可不必”。

　　雷军强调，产品各有优点，友商若自信，讲好自身优势就行。

　　谈质量问题

　　雷军表示，YU7测试的规模很大，“因为我深知小米造车一定会被百万网友严选，任何问题都会被大家放大一万倍。所以我们在4年前做车的时候，我们就把质量放在头等位置。”

　　雷军还称，非常重视整个质量和测试，每年冬测和夏测都参加了，从北京到上海自己就完整的开了两次。

　　雷军：确实没有打算出红米汽车

　　针对网友小米是否会出红米汽车的问题，雷军表示，确实没有这样的打算。

　　此前，Redmi品牌总经理王腾也曾回应称，“小米汽车刚刚起步，肯定是先把小米汽车做好，如果未来希望有红米汽车，现在大家多支持一下小米汽车”。

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（文章来源：21世纪经济报道）